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广西来宾至桂平2000吨级航道工程抢抓工期争进度

来源:广西壮族自治区交通运输厅日期:2021-02-25

2月23日,在位于来华大桥底的“来宾至桂平2000吨级航道工程”磨东流角险滩整治施工现场,工人正在争分夺秒施工,赶在汛期来临前完成石方破碎清礁作业。

来宾至桂平2000吨级航道工程作为广西打造“西江亿吨黄金水道”的重要组成部分,是广西综合交通运输发展“十三五”规划重大项目,对加快推进西江“一干七支”内河航运网络具有重大意义。

“项目建成后能跨越式提升来宾至桂平段航道等级,增加运输能力,船舶经由来宾港可直达粤、港、澳地区……”来宾至桂平2000吨级航道工程建设指挥部指挥长罗金先说,这将有利于充分发挥红水河、黔江航道水路运输运量大、成本低、能耗小、绿色环保的优势,有效降低供应链成本,在促进来宾经济发展的同时,为广西的交通强国建设提供有力的基础保障。

据悉,航道总长194千米,来宾市辖区约145千米,设计通航2000吨级内河船舶。主要建设内容包括陆上炸石炸礁工程、疏浚工程、护航工程、航标及相关配套工程及专项工程等,其中配套工程为新建来宾航道站、武宣航道站站房,武宣、来宾桂平航道专用码头以及桂平航道站站房改扩建。

来宾至桂平2000吨级航道工程施工№1标段项目经理王波告诉记者,为安全高效开展施工任务,平稳顺利完成航道升级,现阶段正优先突击原航道外侧水域,拓宽航道尺度,这将对过往船舶造成一定干扰。为解决该问题,他们将每天16:00-19:30设为该标段规定的通航时间;施工方申请发布航行通告,设置助航标志和警戒船舶,安排专人瞭望,全天值守,确保现场施工和船只安全通航两不误。(转自广西壮族自治区来宾至桂平2000吨级航道工程建设指挥部)


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